Les ruines de « Toiyaba » (Bureau de l’administration durant la période Edo)

Les ruines de « Toiyaba » (Bureau de l’administration durant la période Edo)

La ville de Mishima s'est développée en tant que 11e relais de la « route Tokaido », la plus importante des Cinq Routes de l'époque d'Edo au Japon et qui reliait Kyoto à Edo (Tokyo).
La circulation a particulièrement augmenté durant la fin de l'époque d'Edo en raison de l'obligation faite au principal seigneur fédéral local (le daimyo) de voyager officiellement vers Tokyo.
Cette obligation s'appelait « Sankin Kotai* ».
Le « Mishima-shuku » était une zone majeure d’hébergement sur la route Tokaido ; c'est là que « Toiyaba » a été construit.
Le « Toiyaba » était un établissement qui fournissait les travailleurs et chevaux nécessaires au transport des personnes et des bagages d'un relais à un autre, et Toiya a été chargé de contrôler la gestion du relais.
Il existait généralement des quartiers généraux, appelés « Honjin » au centre du relais ; Mishima-shuku en possède deux.

* Sankin Kotai est l'une des règles visant pour le shogunat Tokugawa à contrôler le seigneur local ; celui-ci devait périodiquement faire l'aller-retour entre son territoire et Edo.
« Sankin » signifie littéralement « aller à Edo », et « Kotai » signifie rentrer dans son pays. Étant donné qu'ils devaient arriver à Edo à la date fixée, les routes et les ponts ont été améliorés, et la circulation nationale s'est fortement développée.
Leurs femmes et enfants devaient rester vivre à Edo en tant qu’otages du shogunat.

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