河津七滝ループ橋

河津七滝ループ橋は正式には「七滝高架橋」という名称で、1981年に完成し、45mの高低差を 2重らせんで継いだ直径80m、全長1,064mの高架橋です。
かつては東側の山の中をつづら折れになった国道が通っていましたが、1978年の伊豆大島近海地震の際に土砂崩れが起き道路が寸断されたことから、その教訓を生かした工法でこの橋が作られました。
ループ橋の下には駐車場があり、真下から仰ぎ見るループ橋も迫力があります。

河津七滝ループ橋は正式には「七滝高架橋」という名称で、1981年に完成し、45mの高低差を 2重らせんで継いだ直径80m、全長1,064mの高架橋です。
かつては東側の山の中をつづら折れになった国道が通っていましたが、1978年の伊豆大島近海地震の際に土砂崩れが起き道路が寸断されたことから、その教訓を生かした工法でこの橋が作られました。
ループ橋の下には駐車場があり、真下から仰ぎ見るループ橋も迫力があります。