大佛鐵道遺跡巡遊

距今 100 年以上, 這裡曾有條「大佛鐵道」。
這是當時的鐵道公司「關西鐵道」所經營的一條路線的暱稱, 是條連結加茂與奈良、僅有 9.9 公里的路線。
明治 40 年 8 月, 由加茂站經木津站到奈良站的平坦路線開通後, 穿越陡坡的大佛鐵道便成為廢線, 拉下了僅 9 年歷史的布幕。
由於當時資料不多, 這條線路又被稱為「夢幻的大佛鐵道」。
現在, 路線遺址上保留了隧道、橋台等遺跡, 到廢線遺址進行遺跡巡遊變成了很受歡迎的行程。

距今 100 年以上, 這裡曾有條「大佛鐵道」。
這是當時的鐵道公司「關西鐵道」所經營的一條路線的暱稱, 是條連結加茂與奈良、僅有 9.9 公里的路線。
明治 40 年 8 月, 由加茂站經木津站到奈良站的平坦路線開通後, 穿越陡坡的大佛鐵道便成為廢線, 拉下了僅 9 年歷史的布幕。
由於當時資料不多, 這條線路又被稱為「夢幻的大佛鐵道」。
現在, 路線遺址上保留了隧道、橋台等遺跡, 到廢線遺址進行遺跡巡遊變成了很受歡迎的行程。